台電缺電騙跳電到底要裝到幾時 110.12.13

                               台電缺電騙跳電到底要裝到幾時

        2017年中油供氣中斷的815大停電，今年興達電廠停機事故的513大停電，皆造成全台數百萬用戶受影響，日前萬隆變電所設備故障起火，也導致雙北三十多萬戶區域停電，台電大規模跳電未免太頻繁了。

        不管停斷電原因為何，台電總歸因於設備或胖手指「意外跳電」，恰似農產品滯銷，邦國斷交，人民公投向政府叫囂，官員辯護都可千篇一律推給中國作祟，想在蔡團隊當官，最好先購置錄音機錄好「抗中保台」台詞，或養隻聰明鸚鵡訓練牠說「攏是阿共仔陰謀」，這樣子即可仕途高枕無憂，出再大紕漏也沒有辭職下台問題。

        話題校正回歸台電，民進黨虔誠膜拜非核神主牌，蔡總統篤信廢核養綠，綠電支票兌現卻遙遙無期，空窗期對台電可謂驚濤駭浪，天天與停電瘋狗浪搏鬥，董座、總座及發電負責高層無不如坐針氈，烏紗帽隨電飄搖，隨時準備「提頭來見」，核四公投前夕尤其戰戰兢兢格外難熬。

       偏偏越怕鬼越會撞鬼，擔心出狀況越狀況百出，發電壞主意致滿肚子壞菌，蔡政府硬要台電憋屁不准發，憋不住還捏鼻裝噁演戲，問題是電梯裡只你跟我，屁不是我放就是你放心知肚明，缺電何必裝蒜，可憐台電瞎子吃湯圓，心裡有數又啞巴吃黃蓮，廢核有苦說不出，製造聲響掩蓋放屁的尷尬，台電缺電佯裝跳電究竟想粉飾太平到幾時？圖窮匕將現，海水退潮就知道誰沒穿褲子了。

        降壓供電類似高速公路低速檔飆車，引擎齒輪保證高溫報銷，一檔是起動車子之用，不宜高速行駛，馬達空載運轉也很傷。電力公司明知民生用電通常為110伏特/220V，之所以先升壓至161KV再經一、二次變電所沿途降壓，接戶線前又經電線桿變壓器最後降壓，如此升壓再降壓絕非多此一舉，此乃輸配電學問，涉及全國性電線成本投資及高空架線考量，因為如水壓與水流正比關係，依電工原理V=IR，高電壓必然高電流，高電流可以克服高電阻，使用較小號電線，不但全國節省可觀，電線若比水桶粗也讓電線桿無法支撐，地下化裝設成本高，且找故障原因時維修不易。

        台電目前困境是全載運轉而備載容量不夠，發電機如統一超商不眠不休，蝙蝠〈不修邊幅〉、蝴蝶〈喋喋不休〉、馬〈馬不停蹄〉永遠不休息的動物是笑話，但火力全開的火力發電全年無休可不是鬧著玩，輸送電沿路電壓小變化屬正常，河流流速也會因坡度、彎度、分流及欄柵障礙等因素無法始終如一。顛峰離峰用電量多寡確會影響電壓，這跟道路固定，上下班車多擁塞車速變緩道理相通，電路並聯比串聯沒力，就因電流分流如河川分流，因而這點電力公司並未撒謊。

        可是舉日光燈為例，燈管內靜止中的電子要讓它碰撞發光，須借重起動器爆發瞬間湧浪電流，要維持時時變化的電壓，則仰賴穩壓安定器，蔡政府的供電系統跳斷電太可疑，超乎尋常，應是心知肚明，只是裝睡叫不醒罷了！